Jak zdać egzamin ADR: test 30 pytań, próg 2/3 i ważność 5 lat

Kierowca, który ma przewozić towary niebezpieczne w ilościach objętych pełnymi wymaganiami ADR, potrzebuje ważnego zaświadczenia ADR. Dostaje je po kursie i egzaminie, który zdaje się od razu w ośrodku szkolenia. Egzamin nie jest trudny, jeśli zna się jego formę: krótki test z trzema odpowiedziami, w którym liczą się szczegóły, takie jak numery na tablicy pomarańczowej, nalepki ostrzegawcze czy zakazy ładowania razem.

Poniżej opisujemy, kto musi mieć zaświadczenie, jak wygląda kurs i egzamin, jaki jest próg i jak przedłużyć uprawnienia.

Kto potrzebuje zaświadczenia ADR

Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych wymaga zaświadczenia ADR od kierowcy pojazdu, w stosunku do którego ADR wymaga ukończenia kursu. Zaświadczenie dostaje osoba, która:

1. ukończyła 21 lat (wyjątek dotyczy kierowców pojazdów Sił Zbrojnych),
2. spełnia wymagania stawiane kierowcom wykonującym przewóz drogowy w przepisach o ruchu drogowym i o transporcie drogowym,
3. ukończyła odpowiedni kurs ADR (początkowy przy pierwszym zaświadczeniu, doskonalący przy przedłużeniu),
4. zdała egzamin kończący ten kurs.

Kurs podstawowy jest bazą dla wszystkich kierowców. Kursy specjalistyczne są dodatkiem do niego:

• cysterny: kierowcy cystern stałych lub odejmowalnych o pojemności większej niż 1 m³, pojazdów-baterii powyżej 1 m³ oraz kontenerów-cystern, cystern przenośnych i MEGC o pojemności jednostkowej większej niż 3 m³,
• klasa 1: kierowcy przewożący materiały i przedmioty wybuchowe (z wyjątkiem podklasy 1.4 grupy zgodności S),
• klasa 7: kierowcy przewożący materiały promieniotwórcze.

Kurs przed egzaminem

ADR podaje minimalny czas zajęć teoretycznych w kursie początkowym. Godzina lekcyjna trwa 45 minut, a w ciągu dnia nie może być więcej niż 8 takich godzin.

Kurs początkowy	Minimum zajęć teoretycznych
Podstawowy	18 godzin lekcyjnych
Specjalistyczny: cysterny	12 godzin lekcyjnych
Specjalistyczny: klasa 1	8 godzin lekcyjnych
Specjalistyczny: klasa 7	8 godzin lekcyjnych

Do tego dochodzą indywidualne ćwiczenia praktyczne: co najmniej pierwsza pomoc, gaszenie pożaru i postępowanie po wypadku lub awarii. Kursy podstawowy i specjalistyczne można odbyć łącznie, jako kurs zintegrowany u jednego organizatora.

Egzamin przeprowadza się niezwłocznie po zakończeniu kursu, w terminie uzgodnionym przez ośrodek z marszałkiem województwa. Uczestnik musi przystąpić do egzaminu nie później niż 6 miesięcy od ukończenia kursu i w tym samym terminie może zdawać egzaminy poprawkowe.

Jak wygląda egzamin ADR

Egzamin odbywa się w ośrodku szkolenia przed dwuosobową komisją powołaną przez marszałka województwa. Przewodniczącym jest przedstawiciel marszałka, a członkiem przedstawiciel ogólnopolskiej organizacji przewoźników lub kierowców albo ośrodka, który prowadził kurs.

Przed egzaminem trzeba mieć zaświadczenie o ukończeniu kursu i wypełnić formularz zgłoszeniowy, a komisja sprawdza dokument tożsamości. Test pisze jednocześnie najwyżej 25 osób, w wydzielonej sali. Pytania pochodzą z katalogu zatwierdzonego przez ministra właściwego do spraw transportu i są jednokrotnego wyboru z trzema odpowiedziami.

Test	Liczba pytań	Czas	Próg 2/3
Kurs podstawowy	30	60 minut	20 poprawnych
Cysterny	18	40 minut	12 poprawnych
Klasa 1	15	30 minut	10 poprawnych
Klasa 7	15	30 minut	10 poprawnych

Egzamin jest zdany, jeśli masz co najmniej 2/3 poprawnych odpowiedzi z każdego zdawanego testu. Przy kursie zintegrowanym, na przykład podstawowym z cysternami, każdy test liczy się osobno: dobry wynik z jednego nie nadrabia słabego wyniku z drugiego.

Jeżeli uważasz, że egzamin przebiegał nieprawidłowo, możesz w ciągu 7 dni złożyć pisemną skargę do marszałka województwa. Gdy uzna ją za zasadną, może nakazać powtórzenie egzaminu albo uznać go za zdany.

O co pytają na teście z kursu podstawowego

Zakres kursu podstawowego wyznacza ADR (dział 8.2.2.3.2). Na egzaminie wracają te same tematy:

• ogólne wymagania dotyczące przewozu i główne rodzaje zagrożeń,
• ochrona środowiska i kontrola przewozu odpadów,
• środki bezpieczeństwa właściwe dla różnych zagrożeń,
• postępowanie po wypadku: pierwsza pomoc, bezpieczeństwo ruchu, sprzęt ochronny,
• oznakowanie, nalepki ostrzegawcze i tablice barwy pomarańczowej,
• co kierowca powinien, a czego nie powinien robić w czasie przewozu,
• przeznaczenie wyposażenia technicznego pojazdu,
• zakazy ładowania razem oraz środki ostrożności przy załadunku i rozładunku,
• odpowiedzialność cywilna i transport kombinowany,
• manipulowanie sztukami przesyłek i ich układanie,
• ograniczenia przejazdu przez tunele i zachowanie w tunelu,
• ochrona towarów niebezpiecznych.

Kursy specjalistyczne dokładają własny zakres. Na cysternach to przede wszystkim zachowanie pojazdu z przemieszczającym się ładunkiem, wymagania dla pojazdów, napełnianie i opróżnianie oraz świadectwa dopuszczenia i oznakowanie. W klasie 1 liczą się zagrożenia materiałów wybuchowych i zasady ładowania razem, a w klasie 7 promieniowanie jonizujące, pakowanie, układanie i postępowanie po wypadku z materiałem promieniotwórczym.

Jak zdać za pierwszym razem

Przy trzech odpowiedziach trudno zgadywać, a łatwo pomylić dwa podobne pojęcia, na przykład tablicę pomarańczową z numerami z nalepką ostrzegawczą. Kilka zasad, które pomagają:

1. Ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem, nie na samych odpowiedziach. W trybie nauki po każdym pytaniu widzisz, z czego wynika poprawna odpowiedź, a część pytań ma cytat przepisu.
2. Czytaj wyjaśnienia także przy pytaniach, na które odpowiedziałeś dobrze. Przy krótkim teście jedna luka w tabeli czy oznakowaniu kosztuje więcej niż w długim.
3. Rozwiąż egzamin próbny w formacie komisji: test ADR podstawowy ma 30 pytań, 60 minut i próg 20. Jeśli robisz też kurs specjalistyczny, przećwicz osobno cysterny, klasę 1 albo klasę 7.
4. Wracaj do błędów. Pytania, w których się mylisz, wracają w powtórkach, a całą pulę przejrzysz w bazie pytań.

Nasze pytania są autorskie i oparte na przepisach ADR oraz ustawie. Uczą zakresu egzaminu, ale nie są kopią katalogu, z którego korzysta komisja.

Zaświadczenie ADR: wydanie, ważność i przedłużenie

Po egzaminie przewodniczący komisji w ciągu 3 dni przekazuje protokół marszałkowi, a marszałek w ciągu 14 dni od egzaminu wydaje zaświadczenie i wysyła je za potwierdzeniem odbioru (na wniosek można je odebrać w urzędzie marszałkowskim). Opłata za wydanie zaświadczenia ADR wynosi 50 zł.

Zaświadczenie jest ważne 5 lat od dnia zdania egzaminu i jest uznawane w innych państwach stosujących ADR. Żeby je przedłużyć, trzeba w ciągu 12 miesięcy przed upływem ważności ukończyć kurs doskonalący i zdać egzamin. Marszałek wydaje wtedy nowe zaświadczenie na kolejne 5 lat, liczone od dnia, w którym kończy się ważność dotychczasowego. Kurs doskonalący trwa co najmniej połowę czasu kursu początkowego (przy kursach zintegrowanych co najmniej dwa dni), a zamiast niego można przejść ponownie kurs początkowy.

Uprawnienia da się też rozszerzyć w trakcie ważności: po kursie specjalistycznym zdaje się tylko część specjalistyczną egzaminu. Rozszerzenie nie może jednak trwać dłużej niż ważność zaświadczenia, które już masz.

Podstawa prawna

• Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (t.j. Dz.U. 2024 poz. 643 ze zm.), art. 20-25 (wymagania, komisja, termin 6 miesięcy, ważność i przedłużenie).
• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 czerwca 2024 r. w sprawie egzaminów dla kierowców przewożących towary niebezpieczne (Dz.U. 2024 poz. 964), § 9-11 (test, czas, próg) i § 18 (opłata).
• Umowa ADR, załączniki A i B w wersji 2025 (Dz.U. 2025 poz. 642), dział 8.2 (rodzaje kursów, zakres, czas trwania, kurs doskonalący).

Materiał ma charakter pomocniczy w przygotowaniu do egzaminu i nie zastępuje przepisów ani informacji ośrodka szkolenia i urzędu marszałkowskiego.