Egzamin próbny
Symulacja prawdziwego egzaminu: losowy zestaw pytań, limit czasu i wynik na koniec. Liczba pytań i próg zaliczenia jak na oficjalnym teście.
Treść zaktualizowana:
- Liczba pytań
- 50
- Próg zaliczenia
- 80%
- Czas
- 140 min
- Min. poprawnych
- 40
Statek zamiast pojazdu
Przewóz wodny rządzi się innymi zasadami niż drogowy: specyficzne są wymagania dla konstrukcji statków, ich wyposażenia, wentylacji ładowni oraz kwalifikacji załogi. Pytania sprawdzają, jak te zasady wynikają z zagrożeń związanych z wodą i ładunkiem.
Egzamin zakłada znajomość części ogólnej, ale to właśnie specyfika żeglugi decyduje o wyniku w części specjalistycznej.
Jak połączyć naukę z innymi rodzajami transportu
Jeżeli masz już wiedzę z ADR albo RID, część ogólna powinna być ci znana, a w ADN skup się na statkach. Jeśli zaczynasz od zera, opanuj część ogólną, bo jest wspólna dla wszystkich trzech wariantów.
W serwisie zestawy dla trzech rodzajów transportu mają ten sam format, co ułatwia porównywanie wyników.
Opłaty i terminy
Pierwszy egzamin DGSA kosztuje 500 zł, egzamin przedłużający 400 zł, a każda dodatkowa część specjalistyczna 300 zł. Świadectwo wydawane przez Dyrektora TDT jest ważne 5 lat.
Egzamin trzeba zdać w ciągu 12 miesięcy od ukończenia kursu, więc zaplanuj naukę z wyprzedzeniem.
Najczęstsze pytania
Czym jest ADN?
To umowa dotycząca międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych na śródlądowych drogach wodnych. Część specjalistyczna egzaminu DGSA dla żeglugi śródlądowej dotyczy wymagań dla statków i zasad przewozu na wodach.
Jak zbudowany jest egzamin próbny?
Trzydzieści pytań ogólnych i 20 specjalistycznych, razem 50 pytań jednokrotnego wyboru na 140 minut. Próg zaliczenia to 40 poprawnych odpowiedzi.
Czy można korzystać z przepisów podczas oficjalnego egzaminu?
Tak, z własnych papierowych tekstów przepisów. Ćwicz więc także szybkie odnajdywanie właściwych fragmentów, bo samo posiadanie tekstu odpowiedzi nie zapewnia.