Pytanie egzaminacyjneZgodne z przepisami na 06.2026
Co mierzy się luzomierzem kierownicy podczas oceny układu kierowniczego?
- Siłę potrzebną do obrócenia kierownicy
- Kąt zbieżności kół osi przedniej
- Poprawna odpowiedź: Ruch jałowy kierownicy, zanim skręcą koła
Wyjaśnienie
Luz kierownicy to kąt jej obrotu, zanim zaczną skręcać koła. Zbyt duży wskazuje na zużyte przeguby lub przekładnię.
Podstawa: Program szkolenia diagnostów, część I: pomiar ruchu jałowego koła kierownicy
Znasz już tę odpowiedź? Sprawdź, ile umiesz
To jedno z 229 pytań na egzamin teoretyczny diagnosty samochodowego, moduł I. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz, bez logowania.
Rozpocznij quiz →Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Układ kierowniczy, zawieszenie, koła i ogumienie"
- Co ocenia się metodą EUSAMA?
- Co określa kąt pochylenia koła (camber)?
- Jakie opony można zamontować na jednej osi samochodu osobowego?
- Jak sprawdza się luz łożyska koła przedniego?
- Do czego służy oznaczenie TWI na boku opony?
- Do czego służy stanowisko z poruszającymi się płytami, tzw. szarpak?
- Przy skręcie koła zewnętrznego o ile stopni sprawdza się wartość skrętności kół w dodatkowym badaniu technicznym?
- Jakie reflektory musi mieć samochód osobowy z kierownicą po prawej stronie, aby mógł być dopuszczony do ruchu?
Przeczytaj też
Diagnosta samochodowy: pytania do modułu I egzaminu kwalifikacyjnego: zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin teoretyczny diagnosty samochodowego, moduł I
Zacznij naukę