Pytanie egzaminacyjneZgodne z przepisami na 06.2026
Czym jest korozja perforacyjna elementu nadwozia?
- Poprawna odpowiedź: Przerdzewieniem materiału na wylot, aż do powstania otworów
- Powierzchnią nalotu rdzy na lakierze bez ubytku blachy
- Wżerami w powłoce ocynku bez osłabienia wytrzymałości
Wyjaśnienie
Perforacja osłabia konstrukcję, a w elementach nośnych prowadzi do negatywnego wyniku badania.
Podstawa: Program szkolenia diagnostów, część I: ocena nadwozia
Znasz już tę odpowiedź? Sprawdź, ile umiesz
To jedno z 229 pytań na egzamin teoretyczny diagnosty samochodowego, moduł I. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz, bez logowania.
Rozpocznij quiz →Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Nadwozie, podwozie i wyposażenie"
- Dla jakich pojazdów wykonuje się pomiar skuteczności tłumienia zawieszenia?
- Dla pojazdów o jakiej dopuszczalnej masie całkowitej diagnosta mierzy i reguluje ciśnienie powietrza w kołach?
- Przy jakiej dopuszczalnej masie całkowitej stosowanie urządzeń do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi jest obowiązkowe?
- Co sprawdza diagnosta, oceniając pasy bezpieczeństwa?
- Do czego służy tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe w samochodzie ciężarowym?
- W którym miejscu pęknięcia i uszkodzenia szyby czołowej są niedopuszczalne?
- Które miejsca nadwozia są najważniejsze przy ocenie korozji?
- Jaka minimalna głębokość rzeźby bieżnika opony jest wymagana na 3/4 szerokości środkowej części opony nieposiadającej wskaźników zużycia?
Przeczytaj też
Diagnosta samochodowy: pytania do modułu I egzaminu kwalifikacyjnego: zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin teoretyczny diagnosty samochodowego, moduł I
Zacznij naukę