Pytanie egzaminacyjneZgodne z przepisami na 06.2026
Jaki luz na kole kierownicy uznaje się za zbyt duży przy badaniu luzu sumarycznego?
- Gdy punkt na obręczy przesuwa się o więcej niż jedną dziesiątą średnicy
- Gdy punkt na obręczy przesuwa się o więcej niż jedną trzecią średnicy
- Poprawna odpowiedź: Gdy punkt na obręczy przesuwa się o więcej niż jedną piątą średnicy koła kierownicy
Wyjaśnienie
Luz sprawdza się organoleptycznie, delikatnie skręcając kierownicę w lewo i w prawo do poruszenia kół.
Zbyt duży luz kierownicy (na przykład dany punkt na obręczy koła przesuwa się o więcej niż jedną piątą średnicy koła kierownicy).
Na jaki egzamin się uczysz?
To pytanie pojawia się na 3 egzaminach w naszej bazie. Wybierz swój i zrób darmowy quiz z prawdziwych pytań. Wynik zobaczysz w minutę, bez logowania.
Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Układ kierowniczy, zawieszenie, koła i ogumienie"
- Jakie cechy powinien mieć układ kierowniczy pojazdu samochodowego?
- Jakie czynności przygotowawcze poprzedzają pomiar zbieżności kół na ławie pomiarowej?
- Przy skręcie koła zewnętrznego o ile stopni sprawdza się wartość skrętności kół w dodatkowym badaniu technicznym?
- Diagnosta stwierdził nadmierne luzy w układzie jezdnym samochodu. Czy powinien wykonać pomiar zbieżności kół?
- W jaki sposób sprawdza się działanie wspomagania układu kierowniczego?
- Przy jakiej prędkości pojazdu o liczbie kół większej niż trzy kierownica umieszczona po prawej stronie jest usterką (z wyjątkami)?
- Przy jakim nacisku osi kierowanych pojazd powinien mieć układ kierowniczy z mechanizmem wspomagającym?
- Silnik pracuje, koła stoją na wprost, a diagnosta delikatnie skręca kierownicę do poruszenia kół. Przy jakim przesunięciu punktu na obręczy luz kierownicy jest zbyt duży?
Przeczytaj też
Przećwicz całą bazę swojego egzaminu w trybie nauki