← Baza pytań
Pytania: Dostęp do zawodu i rynku, licencje i zezwolenia
19 pytań z kategorii „Dostęp do zawodu i rynku, licencje i zezwolenia" na test kwalifikacji uzupełniającej kod 95 w przewozie rzeczy. Przy każdym pytaniu widać poprawną odpowiedź, a jego strona ma też wyjaśnienie „po ludzku" i dosłowny cytat z przepisu.
- Przepisy którego państwa stosuje się do przewozów kabotażowych w zakresie masy i wymiarów pojazdów oraz czasu prowadzenia pojazdu i okresów odpoczynku kierowcy?Odpowiedź: przepisy przyjmującego państwa członkowskiego
- Który z przewozów drogowych rzeczy nie wymaga licencji wspólnotowej według rozporządzenia (WE) nr 1072/2009?Odpowiedź: przewóz pojazdów uszkodzonych lub zepsutych
- Do jakiej dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu przewozy rzeczy są od 20 maja 2022 r. zwolnione z wymogu licencji wspólnotowej?Odpowiedź: do 2,5 tony
- Jaki warunek musi spełniać przewóz na potrzeby własne, aby był zwolniony z licencji wspólnotowej według rozporządzenia (WE) nr 1072/2009?Odpowiedź: musi być jedynie działalnością pomocniczą w stosunku do całości działalności przedsiębiorstwa
- Organy którego państwa wydają licencję wspólnotową na przewóz drogowy rzeczy?Odpowiedź: państwa członkowskiego siedziby przewoźnika
- Gdzie przechowuje się uwierzytelniony wypis z licencji wspólnotowej i komu musi być okazywany?Odpowiedź: w każdym pojeździe przewoźnika, na żądanie upoważnionego funkcjonariusza służb kontrolnych
- Przewoźnik wykonuje przewóz zespołem pojazdów (ciągnik siodłowy z naczepą). W którym pojeździe powinien znajdować się uwierzytelniony wypis z licencji wspólnotowej?Odpowiedź: w pojeździe silnikowym
- Czy przewoźnik może przekazać swoją licencję wspólnotową innemu przedsiębiorcy?Odpowiedź: nie, licencja jest wydawana na nazwę przewoźnika i nie może być przekazywana osobie trzeciej
- Jaką adnotację zapisuje organ wydający w sekcji „uwagi szczegółowe” licencji wspólnotowej i jej wypisu dla pojazdów do 3,5 tony, do których stosuje się niższe wymogi finansowe?Odpowiedź: „≤ 3,5 t”
- Przez ile dni od zakończenia przewozu kabotażowego w danym państwie członkowskim przewoźnik nie może wykonywać kolejnych przewozów kabotażowych tym samym pojazdem w tym państwie (okres karencji)?Odpowiedź: przez cztery dni
- W jakim terminie Komisja Europejska podejmuje decyzję w sprawie środków ochronnych po wpłynięciu wniosku państwa członkowskiego o poważnych zakłóceniach rynku spowodowanych kabotażem?Odpowiedź: w terminie jednego miesiąca
- Czego wymaga rozporządzenie (WE) nr 1072/2009 do wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych rzeczy?Odpowiedź: licencji wspólnotowej oraz, gdy kierowca jest obywatelem państwa trzeciego, świadectwa kierowcy
- Jaki jest najdłuższy okres, na który może być wydana licencja wspólnotowa na międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy?Odpowiedź: dziesięć lat
- W jakiej sytuacji właściwe organy cofają licencję wspólnotową lub świadectwo kierowcy?Odpowiedź: gdy posiadacz przestał spełniać warunki wydania lub podał nieprawidłowe informacje we wniosku
- Jak rozporządzenie (WE) nr 1072/2009 definiuje przewóz kabotażowy?Odpowiedź: krajowy zarobkowy przewóz wykonywany tymczasowo w przyjmującym państwie członkowskim
- Ile przewozów kabotażowych może wykonać tym samym pojazdem przewoźnik po dostarczeniu rzeczy w przychodzącym ruchu międzynarodowym do przyjmującego państwa członkowskiego?Odpowiedź: trzy
- W jakim terminie od ostatniego rozładunku w ramach przewozu międzynarodowego musi nastąpić ostatni rozładunek w trakcie kabotażu, zanim pojazd opuści przyjmujące państwo członkowskie?Odpowiedź: w ciągu siedmiu dni
- Przewoźnik wykonuje kabotaż w kilku państwach członkowskich w ramach jednego wjazdu. Jakie ograniczenie obowiązuje przy wykonywaniu przewozów kabotażowych w państwach innych niż to, do którego dostarczono ładunek międzynarodowy?Odpowiedź: jeden przewóz kabotażowy na państwo członkowskie w ciągu trzech dni od wjazdu bez ładunku do tego państwa
- Co musi przedstawić przewoźnik niemający siedziby w państwie przyjmującym, aby wykazać zgodność kabotażu z przepisami?Odpowiedź: wyraźny dowód potwierdzający wykonanie poprzedniego przewozu międzynarodowego i kolejnych przewozów kabotażowych