Pytania: Systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego

23 pytań z kategorii „Systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego" na egzamin na instruktora techniki jazdy, część teoretyczna. Przy każdym pytaniu widać poprawną odpowiedź, a jego strona ma też wyjaśnienie „po ludzku" i podstawę, na której opiera się odpowiedź.

1. 1Na której nawierzchni pojazd z ABS może mieć dłuższą drogę hamowania niż bez ABS?Odpowiedź: Na luźnym podłożu, np. żwirze lub sypkim śniegu
2. 2Do czego służy system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)?Odpowiedź: Do ostrzegania kierowcy o spadku ciśnienia w oponach
3. 3Czy systemy ABS i ESP mogą wyeliminować skutki zbyt dużej prędkości w zakręcie?Odpowiedź: Nie, bo nie zwiększają fizycznych granic przyczepności opon
4. 4Jak zachowuje się układ ESP, gdy wykryje nadsterowność pojazdu?Odpowiedź: Przyhamowuje zewnętrzne przednie koło
5. 5Jakie zagrożenie wynika z jazdy na oponach o płytkim bieżniku, nawet w pojeździe wyposażonym w ABS i ESP?Odpowiedź: Elektronika nie zrekompensuje utraconej przyczepności opon
6. 6Jaka jest najmniejsza dopuszczalna głębokość bieżnika opon samochodu osobowego w Polsce?Odpowiedź: 1,6 mm
7. 7Który z elementów należy do systemów bezpieczeństwa biernego pojazdu?Odpowiedź: Strefy zgniotu w przedniej części nadwozia
8. 8Do czego służą strefy zgniotu w konstrukcji nadwozia?Odpowiedź: Do pochłaniania energii zderzenia przez kontrolowane odkształcenie
9. 9Na jakiej wysokości powinien być ustawiony zagłówek, aby chronić odcinek szyjny kręgosłupa?Odpowiedź: Górna krawędź na wysokości czubka głowy
10. 10Jaką rolę pełnią poduszki powietrzne w stosunku do pasów bezpieczeństwa?Odpowiedź: Uzupełniają pasy, ale ich nie zastępują
11. 11Co wykonuje napinacz pasa bezpieczeństwa w chwili zderzenia?Odpowiedź: Błyskawicznie wybiera luz pasa i dociska ciało do fotela
12. 12Przed czym ostrzega system monitorowania martwego pola?Odpowiedź: Przed pojazdami znajdującymi się w strefie niewidocznej w lusterkach
13. 13Co robi aktywny tempomat ACC?Odpowiedź: Utrzymuje zadaną prędkość i odstęp od poprzedzającego pojazdu
14. 14Do czego służy system LKA (asystent utrzymania pasa ruchu)?Odpowiedź: Do korygowania toru jazdy, gdy auto zjeżdża z pasa ruchu
15. 15Co robi system AEB (autonomiczne hamowanie awaryjne)?Odpowiedź: Samoczynnie hamuje, gdy grozi zderzenie, a kierowca nie reaguje
16. 16Jak działa asystent hamowania awaryjnego BAS?Odpowiedź: Rozpoznaje hamowanie w panice i zwiększa siłę hamowania
17. 17Za co odpowiada elektroniczny rozdział siły hamowania EBD?Odpowiedź: Za rozdział siły hamowania między osie i koła
18. 18Kiedy wyłączenie systemu kontroli trakcji bywa uzasadnione?Odpowiedź: Przy ruszaniu z głębokiego śniegu lub błota
19. 19Do czego służy system kontroli trakcji ASR/TCS?Odpowiedź: Do ograniczania poślizgu kół napędowych podczas ruszania i przyspieszania
20. 20Co oznacza miganie kontrolki ESP podczas jazdy?Odpowiedź: System właśnie interweniuje i koryguje poślizg
21. 21Na czym polega działanie systemu ESP/ESC?Odpowiedź: Hamuje wybrane koła i ogranicza moc silnika, aby utrzymać tor jazdy
22. 22Co oznacza wyczuwalne pulsowanie pedału hamulca podczas mocnego hamowania w pojeździe z ABS?Odpowiedź: Układ ABS pracuje i reguluje ciśnienie w hamulcach
23. 23Jakie jest główne zadanie układu ABS podczas hamowania awaryjnego?Odpowiedź: Zachowanie sterowności przez zapobieganie blokowaniu kół